Efectos de la Expansión Urbana en la Elección de los Modos de Transporte Utilizados para los Desplazamientos Diarios en Áreas Metropolitanas. Un Estudio de Caso.
DOI:
https://doi.org/10.12795/rea.2018.i36.09Palabras clave:
expansión urbana, modos de transporte, desplazamientos pendularesResumen
En la actualidad, la expansión urbana es uno de los mayores problemas que deben resolver las ciudades. El fenómeno de crecimiento urbanístico conlleva una transformación espacial que ha ido acompañada por efectos negativos como el uso extensivo del suelo, el uso excesivo de los medios de transporte motorizados, la contaminación medioambiental, el aumento de los costes de transporte o la segregación social. Se acentúan las distancias socio-espaciales y como consecuencia aumenta el uso del vehículo privado y los tiempos dedicados a los desplazamientos motorizados. Disminuye el paisaje rural y en su lugar aparece un paisaje monótono sin grandes valores arquitectónicos o paisajísticos. Este estudio tiene como objetivo analizar las causas y consecuencias de la elección de los modos de transporte para los desplazamientos pendulares en el área metropolitana de Sevilla. A través de un análisis descriptivo, se ha puesto de manifiesto como la población que reside en este espacio utiliza como primera y principal opción para desplazarse modos de transporte motorizados. A pesar de la existencia del metro, como infraestructura moderna de calidad y de gran capacidad, y varias líneas de autobuses, el porcentaje de población que utiliza transporte público en sus desplazamientos resulta bastante limitado.
Descargas
Citas
Braçe, O., Garrido-Cumbrera, M., Galvez-Ruiz, D., y López-Lara, E. (2017). Evaluando la influencia de la dispersión urbana en la elección de modos de transporte. Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, 75, PP. 497-507. Madrid, España: AGE. doi: https://doi.org/10.21138/bage.2510
Braçe, O. (2016). Estudio de los Efectos de la Morfología Urbana en la Actividad Física. Revista de Estudios Andaluces, 33(1), 24-39. doi: http://dx.doi.org/10.12795/rea.2016.i33.02
Camagni, R., Gibelli, M. C. y Rigamonti, P. (2002). Urban mobility and urban form: the social and environmental costs of different patterns of urban expansion. Ecological economics, 40(2), pp. 199-216. doi: https://doi.org/10.1016/S0921-8009(01)00254-3
Camarero, L. A. y Oliva, J. (2008). Exploring the social face of urban mobility: daily mobility as part of the social structure in Spain. International Journal of Urban and Regional Research, 32(2), pp. 344-362. doi: https://doi.org/10.1111/j.1468-2427.2008.00778.x
Caravaca-Barroso, I. y García-García, A. (2009). El debate sobre los territorios inteligentes: El caso del Área Metropolitana de Sevilla. EURE (Santiago), 35(105), pp. 23–45. doi: https://doi.org/10.4067/S0250-71612009000200002
Catalán, B., Saurí, D. y Serra, P. (2008). Urban sprawl in the Mediterranean? Patterns of growth and change in the Barcelona Metropolitan Region 1993–2000. Landscape and urban planning, 85(3-4), pp. 174-184. doi: https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2007.11.004
Delgado-Bujalance, B. (2009). Los paisajes periurbanos en los planes subregionales de las aglomeraciones urbanas andaluzas: logros, carencias y contradicciones. Boletín de La Asociación de Geógrafos Españoles, 49, pp. 105–128. Madrid, España: AGE.
European Environment Agency. (2006). Urban sprawl in Europe - The ignored challenge. (D. Ludlow, Ed.). Copenhagen: European Environment Agency.
EUROSTAT. (2012). Europe in Figures. State of the Union 2010.
Feria-Toribio, J. M. y Susino-Arbucias, J. (2005). Movilidad por razón de Trabajo en Andalucía. Instituto de Estadística de Andalucía.
Fragkias, M. y Seto, K. C. (2012). The rise and rise of urban expansion. Global Change, 78, pp. 16-19.
Frumkin, H., Frank, L. y Jackson, R. (2004). Urban sprawl and public health: designing, planning, and building for healthy communities. Washington, DC: Island Press.
García-Martín, M. (2014). Transformaciones territoriales recientes en el Aljarafe sevillano: de la vocación rural a la integración metropolitana. Cuadernos Geográficos, 53(2), pp. 25–53.
García-Palomares, J. C. (2008). Incidencia en la movilidad de los principales factores de un modelo metropolitano cambiante. EURE (Santiago), 34(101), pp. 5-24. doi: https://doi.org/10.4067/S0250-71612008000100001
García-Palomares, J. C. y Puebla-Gutiérrez, J. (2007). Pautas de la movilidad en el Área Metropolitana de Madrid. Cuadernos de Geografía, (81), pp. 7-29.
IAPH (2011). Sevilla Metropolitana. Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico.
Liu, Y., Wang, L. y Long, H. (2008). Spatio-temporal analysis of land-use conversion in the eastern coastal China during 1996–2005. Journal of Geographical Sciences, 18(3), pp. 274-282. doi: https://doi.org/10.1007/s11442-008-0274-3
Marmolejo-Duarte, C. R. y Stallbohm, M. (2008). En contra de la ciudad fragmentada: ¿hacia un cambio de paradigma urbanístico en la Región Metropolitana de Barcelona? Scripta Nova: Revista Electrónica de Geografía Y Ciencias Sociales, 12(240), pp. 1–16.
Martínez, E. H. (2018). Transformaciones en la movilidad de Sevilla en la primera década del siglo XXI. Andalucía Geográfica, (11), pp. 80-95.
Miceli, T. J. y Sirmans, C. F. (2007). The holdout problem, urban sprawl, and eminent domain. Journal of Housing Economics, 16(3-4), pp. 309–319. doi: https://doi.org/10.1016/j.jhe.2007.06.004
Monzón, A., Cascajo, R., Muñoz, B. y Alonso, A. (2016). Informe OMM-2014. Observatorio de la Movilidad Urbana.
OSE. (2006). Sostenibilidad en España 2006. Observatorio de la Sostenibilidad en España, pp. 1–87.
Pujadas-Rúbies, I. (2009). Movilidad residencial y expansión urbana en la Región Metropolitana de Barcelona, 1982-2005. Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales. Vol. XIII, núm. 290
Rodríguez, L. R. (2018). El plan de infraestructuras para la sostenibilidad del transporte en Andalucía. Pista 2020. Andalucía Geográfica, (11), pp. 5-15.
Seguí, J. M. y Martinez, M. R. (2004). Geografía de los transportes. Palma de Mallorca: Universitat de les Illes Balears.
Seto, K. C., Güneralp, B. y Hutyra, L. R. (2012). Global forecasts of urban expansion to 2030 and direct impacts on biodiversity and carbon pools. Proceedings of the National Academy of Sciences, 109(40), pp. 16083-16088. doi: https://doi.org/10.1073/pnas.1211658109
Song, Y., Shao, G., Song, X., Liu, Y., Pan, L. y Ye, H. (2017). The Relationships between Urban Form and Urban Commuting: An Empirical Study in China. Sustainability, 9(7), 1150. doi: https://doi.org/10.3390/su9071150
Torrado-Rodríguez, J. M. (2017). Diversidad de dinámicas de movilidad residencial hacia las cabeceras metropolitanas andaluzas. Revista de Estudios Andaluces, 34(1), 502-528.
doi: http ://dx.doi.org /10.12795/rea.2017.i34.17
Zoido-Naranjo, F. (2010). Ordenación del territorio en Andalucía. Reflexión personal. Cuadernos Geográficos, (47), pp. 189–221.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
La edición electrónica de la Revista de Estudios Andaluces se ofrece en acceso abierto desde el número 28 publicado en 2011 hasta la actualidad. Las ediciones impresa y electrónica de esta Revista son editadas por la Editorial de la Universidad de Sevilla, siendo necesario citar la procedencia en cualquier reproducción parcial o total.
La Revista de Estudios Andaluces no cobra tasas por el envío de trabajos, ni tampoco cuotas por la publicación de sus artículos. La Revista es gratuita desde el momento de la publicación de cada número y sus contenidos se distribuyen con la licencia “CreativeCommons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional” , que permite al usuario de la Revista de Estudios Andaluces criterios que cumplen con la definición de open access de la Declaración de Budapest en favor del acceso abierto. Puede consultar desde aquí la versión informativa y el texto legal de la licencia. Esta circunstancia ha de hacerse constar expresamente de esta forma cuando sea necesario.
Aceptado 2018-07-11
Publicado 2018-07-25
- Resumen 249
- PDF 84
